Malgré le contexte sanitaire lié à la crise de la COVID-19, le marché du véhicule électrique et de l’hybride rechargeable en France continue son expansion avec près de 200 000 véhicules vendus en 2020. Ce sont autant de batteries qui devraient arriver au terme de leur première vie 8 à 10 ans plus tard. Un flux qui pose la question de leur utilisation. Une chronique de Michel Garnier et Izarab Ouazzani, consultants Colombus Consulting, publiée dans La Tribune.