Le marché mondial de la voiture électrique entame pour la première fois une période d’incertitudes: les subventions pour les consommateurs et les propriétaires d’immeubles disparaissent petit à petit, les prix de l’électricité restent élevés et les constructeurs leaders adaptent leur stratégie chaque année. Alors que l’attrait des voitures électriques diminue, à l’image de la faillite annoncée de l’américain Fisker, les constructeurs européens ont une carte à jouer dès 2024. Une chronique de Baptiste Leflaive, consultant chez Colombus Consulting, diffusée le 07 mai sur Allnews.