La demande de véhicules en flotte partagée s’accélère. La loi de transition énergétique et l’arrivée de nouveaux acteurs portent cette dynamique. De plus en plus d’organisations s’interrogent donc sur l’intérêt de l’autopartage en entreprise. Pour les accompagner, nos experts énergie ont conçu un outil de diagnostic dédié.
L’autopartage en entreprise, un marché en expansion
En 2010, Autolib’ a démocratisé l’autopartage auprès du grand public. Le modèle a ensuite gagné le monde professionnel. Ainsi, la France compte aujourd’hui 9 000 véhicules de société en flotte partagée, contre 5 000 en 2014. Ce nombre pourrait atteindre 15 000 dans les prochaines années.
Quatre facteurs favorisent cette croissance. D’abord, les véhicules communicants et les applications mobiles digitalisent les processus. Ensuite, les mentalités évoluent : l’usage prend le pas sur la propriété. Par ailleurs, les entreprises veulent offrir plus de services à leurs salariés tout en maîtrisant leurs coûts. Enfin, la loi les oblige à proposer des solutions de mobilité alternatives, à travers le plan de mobilité.
Quels gains attendre de l’autopartage en entreprise ?
Selon les acteurs du marché, l’autopartage réduit jusqu’à 30 % les frais de déplacement. Il limite notamment les coûts de taxi, les indemnités kilométriques et la location courte durée. Ces économies ne suffisent toutefois pas toujours à rendre le projet rentable. Les gains dépassent donc le seul aspect financier.
L’étude analyse quatre types de bénéfices. Le premier concerne la réduction des coûts : moins de véhicules, mieux utilisés. Le deuxième touche la qualité de service. L’autopartage élargit en effet l’offre de mobilité des salariés sans voiture de fonction. Le troisième porte sur l’environnement, car la plupart des projets misent sur le véhicule électrique. Enfin, l’entreprise valorise son image d’innovation et d’engagement environnemental.
Quels efforts prévoir ?
Un projet d’autopartage demande aussi des efforts, sur trois plans. Sur le plan culturel, les salariés doivent adopter de nouvelles habitudes. L’accompagnement du changement dépend alors de plusieurs critères : âge moyen, climat social ou habitudes collaboratives. Sur le plan organisationnel, l’entreprise doit mettre en place de nouveaux processus. Sur le plan technique, enfin, elle doit s’équiper de boîtiers communicants pour suivre l’usage des véhicules.
Une matrice pour évaluer l’opportunité de votre projet
Selon nous, la réussite d’un projet d’autopartage repose sur un préalable. Il faut identifier en amont les gains atteignables et les efforts de conduite du changement. Notre matrice croise donc ces deux dimensions et distingue quatre situations.
Le « must » associe un projet simple à des gains importants : il faut se lancer. La « tortue » désigne un projet cohérent, mais ambitieux au regard des efforts nécessaires. L’« accessoire » offre un gain limité, mais reste simple à mettre en place. Enfin, l’« impasse » correspond à un effort disproportionné par rapport au gain.
Notre outil de diagnostic en ligne positionne votre projet sur cette matrice grâce à un questionnaire. Notre analyse vous aide ensuite à valider sa cohérence et à prioriser les leviers de succès.